SPMT er bestående av strømpakkeenhet, PPU og modulær transportør, 4 aksel modulær transportør, 6 aksel modulær transportør. China Heavy Transporter Produsent av selvdrevne modulære transportører: elektronisk styring +135 / -135 grad Styringsvinkel selvdrevne modulære transportører (SPMT) SPMT er spesielt nyttig der det ikke er tilgang til en kran eller lastebil. Denne spmt 48 tons per aksel, 2430 mm bredde, hydraulisk fjæring ± 350 mm hjerneslag, de lar belastningen flyttes i flere retninger.
SPMT 48toner per aksel selvdrevet modulær transportør, 2,43 meter bredde, elektrisk hydraulisk styring, lik Scheuerle SPMT, selvdrevet modulær trailer, selvdrevet modulært kjøretøy, fungerer med strømpakke -enhet, PPU. Den modulære transportøren kan være 4 aksel og 6 aksel, dette er populært og vanlig modulært transportør i markedet nå. Hver modul kan utstyres med sitt eget motor- og kontrollsystem (styring). Modulene kan være tilkoblet side om side og/eller hode-til-tail, for å danne store 'plattformer på hjul. SPMTS har muligheten for 360- graders styring av hjulene. Dette tillater Carrousel og sideveis bevegelser. Dekkhøyden deres kan hydraulisk justeres med omtrent 60 cm., Som muliggjør vertikal løfting eller senking av belastningen. På grunn av deres forskjellige kombinasjoner, kan SPMT -er løfte og bevege seg praktisk talt hver tung belastning. Disse trailerne brukes hovedsakelig til transport på stedet over begrensede avstander. Meget fleksibel og presis styringsatferd SPMT.
Spmt split
Når to moduler er for brede og en ikke er nok. Vi kan dele SPMT til halvparten, gjøre tre filkonfigurasjon, denne måten kan bredden vil være bredere for å være egnet for litt spesiell last.
4 aksel split spmt
6 aksel delt spmt
Fleksibel styringsmodell
+Diagonal styring (langsgående)
+Diagonal styring (tverrgående)
+Individuell styring
+Sirkulær styring
+Firehjulstyring (langsgående)
+Firehjulstyring (tverrgående)
Selvdrevet modulær transportør er et plattformkjøretøy designet for transport av tunge belastninger. Disse transportørene kan være modulært konfigurert for å justere bæreevnen og dimensjonene til de spesifikke kravene til en belastning. Hver enhet er utstyrt med mange hjul som kan kontrolleres uavhengig, noe som muliggjør høy manøvrerbarhet.
SPMT -er brukes vanligvis til å transportere tunge eller store gjenstander, for eksempel store maskindeler, generatorer, brosegmenter, skip eller til og med hele industrianlegg. Deres fleksibilitet og kraft gjør dem ideelle for oppgaver som overskrider mulighetene til konvensjonelle transportmidler.
Konfigurasjonen av en SPMT avhenger av belastningen og de spesifikke kravene til transportprosjektet. Enheter kan kobles til langsgående, sideveis eller i åpne kombinasjoner for å lage plattformer med nesten hvilken som helst størrelse og form. Den nøyaktige konfigurasjonen er nøye planlagt for å sikre stabilitet, sikkerhet og effektivitet. Den viktigste fordelen med SPMT -er er deres evne til å bevege seg veldig tunge og omfangsrike belastninger som ikke kan eller bare med vanskeligheter transporteres på andre måter. Deres modulære natur gir mulighet for høy tilpasningsevne, og deres sofistikerte kontrollsystemer gir eksepsjonell presisjon når du plasserer belastninger, noe som er spesielt nyttig i trange rom.
SPMT opprettholder balansen under tøffe forhold
+Fall -utjevning
+Akselkompensasjon
+Hellingsjustering
Kjører under masse SPMT
SPMT er optimalisert for å kjøre under, løfte og sette ned belastninger. Det er nå bygget tunge belastninger på paller eller tunge føtter for å redusere driftsstans og kostnader og øke effektiviteten. SPMT kjører under pallene/tunge føttene og kan dermed flytte hele tunge strukturer, inkludert de største og tyngste konstruksjonene, til et annet sted. Kina tung transportør,
Transport/forsendelse av SPMT
Selvdrevet modulært kjøretøy, Kina Heavy Transporter SPMT tar 2,43 meter bredde. Den ytre bredden på SPMT på 2430 mm gir mulighet for kostnadseffektiv transport i standard flatdekkbeholdere. Dette eliminerer behovet for transporttillatelse og spesielle transportkostnader.
FjernkontrollCOntrol(Wired & Wireless)
Den ergonomiske radiokontrollen av SPMT veier bare 35 kg og har en 35- tomme TFT -skjerm som viser alle nødvendige driftstilstander og støttetrykk. Alle funksjoner som styring, stasjon, løftesystem, bremser og retardasjon kan kontrolleres via joysticks, styringsprogrammer og velgere på fjernkontrollen. Normal SPMT med 2 stk batteri, hver batteri etter full lading kan bruke rundt 10 timer. Mer spmt, besøk: modulestrailer.com
Akselkompensasjon av SPMT
Akselkompensasjon av SPMT er en nøkkelfunksjon for nøyaktig og trygt manøvrering og plassering av tunge belastninger over stigninger og ujevn terreng. Den hydrauliske forbindelsen til alle aksler fordeler trykket jevnt på bakken. Dette forhindrer at overbelastning og beskytter bakken. Den proprietære programvaren (SALSA +) støtter transportøren i planlegging og utfører transportene sine trygt.
Plassering av selvdrevet modulær trailer
SPMT muliggjør høy posisjoneringsnøyaktighet på +/- 1-2 mm å trygt og presist manøvrere verdifulle og tunge belastninger. Den kompakte utformingen av SPMT, med den horisontale lamellære koblingen på undersiden, gir høyere bakkeklaring og en lavere design for å forbedre evnen til å drive under belastninger.
Hellingsjustering av SPMT
Funksjonen til PPU (Power Pack Unit) med vippesylindere muliggjør kjøring på stigninger. Tiltsylinderen er et hydraulisk system som lar PPU tilpasse seg skråninger mens du holder plattformnivået.
Kobling for SPMT
For drift av SPMT -moduler er kobling og frakobling en nødvendighet. De standardiserte koblingsenhetene gir effektiv drift med repeterende handlinger. Kobling av modulene gir høy fleksibilitet, ettersom ønskede kombinasjoner for tung transport kan settes sammen individuelt og raskt. SPMT -moduler kan kobles til eller separeres i bare 3 enkle prosesstrinn. Enkelt å parre med andre selvdrevne modulære kjøretøyer fra China Heavy Transporter, alle SPMT kan gjøre kombinasjon med en fjernkontrolloperasjon. Mekanisk i tverrgående og langsgående retninger eller i åpne kombinasjoner.
Vårt SPMT -treningsprogram
+Grunnleggende teknologi
For operatører, verkstedledere, veiledere, mekanikk, transportplanleggere
Grunnleggende funksjoner og drift av kjøretøyet
Teknisk transportforberedelse
Avansert
For: Operatører, workshopledere, veiledere, mekanikk, transportplanleggere
+Oppdatering av grunnleggende kunnskap
+Systemer og tilleggssystemfunksjoner
+Forskjellige kjøretøykombinasjoner
+Diagnostikk og feilsøking
Vedlikehold og reparasjon
For: Workshop Managers, Supervisors, Mechanics, Service Planners
Profesjonelle vedlikeholdsprosedyrer
Intensiv gjennomgang av systemer: elektrikk, elektronikk, hydraulikk, mekanisk
Strukturert feilsøking
Populære tags: Split SPMT, Kina delte SPMT -produsenter, leverandører, fabrikk